최고 수준의 인프라

인프라의 높은 밀도와 현대성은 전국 어디서나 신뢰할 수 있고 빠르며 견고한 물류를 가능하게 하여, 산업 입지, 유통 및 수출 물류 흐름을 촉진합니다.

프랑스는 다음을 보유하고 있습니다:

• 고속철도 노선 2,700km(총 철도 노선 28,000km, 프랑스 본토) (SNCF, 2023).
• 고속도로 11,751km 및 국도 9,473km(프랑스 본토) (Insee, 2024)
• 66개의 해상 상업항(이 중 11개는 국가 해항)으로, 화물 해상 물동량의 80%를 처리합니다(프랑스 본토 및 해외 영토).

프랑스 항만은 산업 활동(예: 정유 및 석유화학, 자동차 제조, 전력 생산 등)을 수용할 수 있는 전략적 부지 여력을 제공합니다. 또한 액화천연가스(LNG) 벙커링이 가능한 LNG 터미널이 있어 에너지 공급 측면에서도 전략적 역할을 수행합니다.

이러한 연결성은 국제 물류 공급망을 뒷받침합니다.

프랑스는 주요 기술 허브로 자리매김하고 있습니다.

• 운영 중인 데이터 센터 322개.
• AI 데이터 센터 입지로 확인된 부지 63곳.

이를 통해 프랑스는 기술·디지털·산업·서비스 활동에서 증가하는 디지털 수요에 대응하고 있습니다.

전용 제도를 통해 산업 입지를 더 빠르게 추진할 수 있습니다.

• 턴키 산업 부지 55곳.
• 기업이 산업 또는 물류 프로젝트 입지를 위해 이용 가능한 부지를 신속히 파악할 수 있도록 하는 국가 포털 France Foncier +.

이러한 도구는 행정 및 운영 소요 기간을 단축합니다.

France Foncier+ 알아보기

2024년 기준 프랑스에는 1,041개의 지역난방 네트워크가 있으며, 총 연장 7,944km에 달하고 열출력은 27.1GW입니다.

이 네트워크는 에너지 생산을 중앙화하여, 일반적으로 개별 시스템보다 효율이 높고 탄소 배출이 적습니다. 62%는 지역의 재생에너지 및 회수에너지로 공급되며, 산업 시설, 데이터 센터, 하수 등에서 발생하는 열을 특히 활용합니다(출처: France Chaleur Urbaine).

국가의 지원을 받는 지역난방 네트워크는 에너지 전환에서 핵심 역할을 할 것으로 기대됩니다.

목표: 2030년 53TWh 공급(재생에너지 75%), 2035년 90TWh(EnR&R 80%) (에너지 다년 계획 3).